Lipiec nieznacznie słabszy niż przed rokiem w Icelandair

Wynik uzyskany w siódmym miesiącu bieżącego roku jest słabszy o dwa procent w porównaniu do osiągniętego w tym samym okresie ubiegłego roku. Wówczas doliczono się 611 tys. podróżnych. 

35 procent obsłużonych w lipcu pasażerów wykorzystało loty skandynawskiego przewoźnika w podróży do innych miejsc docelowych z przesiadką w stołecznym porcie Rejkiawik-Keflavik. 42 procent klientów przyleciało bezpośrednio na Islandię, a 19 procent odleciało z wyspy. Wreszcie cztery procent podróżowało rejsami krajowymi, głównie do Akureyri na północy oraz Egilsstaðir na wschodzie Wyspy Gejzerów.

Wysoki wskaźnik wypełnienia samolotów

Punktualność, mierzona liczbą rejsów, startujących w ciągu kwadransa od zaplanowanej wcześniej godziny odlotu, osiągnęła w siódmym miesiącu bieżącego roku pułap 77,1 proc.

Wskaźnik wypełnienia samolotów był na poziomie 88,8 proc. Wolumen obsłużonych ładunków cargo był natomiast niższy o dziewięć procent w porównaniu z lipcem ubiegłego roku.

– Lipiec to jeden z najbardziej pracowitych miesięcy w roku dla Icelandair. Cieszy nas szczególnie wzrost liczby podróżnych o osiem procent na trasach krajowych, co dowodzi, że istnieje duży popyt na podróże lotnicze na tym rynku – podkreślił Bogi Nils Bogason, prezes narodowego przewoźnika Islandii.

Modernizacja floty

Icelandair kontynuuje modernizację swojej floty. Linie z Wyspy Gejzerów ogłosiły podpisanie umów leasingu operacyjnego na dziesięć airbusów A320neo, które trafią do przewoźnika od 2027 r. Wprowadzenie nowych maszyn pozwoli przyspieszyć wycofanie wysłużonych boeingów B757 i B767 oraz zbliży linię do celu, jakim jest eksploatacja całej siatki połączeń przy użyciu samolotów nowej generacji.

Jesienią Gdańsk

Przypomnijmy, że Gdańsk powita pierwsze w Polsce regularne połączenie Icelandair. Przewoźnik ze Skandynawii uruchomi od trzech do czterech rejsów tygodniowo między Trójmiastem a międzynarodowym lotniskiem w Keflavíku. Loty będą realizowane od 18 września 2026 roku.

Wcześniej informowaliśmy również, że Icelandair podpisały niewiążący list intencyjny dotyczący objęcia 49 proc. udziałów w spółce Fly Play Europe, posiadającej maltański certyfikat przewoźnika lotniczego. Potencjalna transakcja wpisuje się w strategię islandzkiego przewoźnika, której celem jest zwiększenie elastyczności operacyjnej oraz dywersyfikacja działalności na Starym Kontynencie.